全面查處“不系安全帶”不分前排和后排、首條多乘員車(chē)道開(kāi)始處罰、史上最嚴(yán)貨車(chē)交通違法整治……繼此之后,深圳交警又將出招,9月1日起,深圳將對(duì)“闖綠燈”違法行為處以300元罰款,一年內(nèi)有3次的,從第三次起每次處500元罰款。
那么,什么是“闖綠燈”呢?《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十三條有明確規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí),應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候,不得進(jìn)入路口。機(jī)動(dòng)車(chē)在遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì),不得從前方車(chē)輛兩側(cè)穿插或者超越行駛,不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候。
“闖綠燈”就是上述法律條款的口語(yǔ)化表達(dá),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是指在前方路口已經(jīng)發(fā)生擁堵的情況下,雖然信號(hào)燈為綠燈,但如果駛?cè)虢徊媛房冢赡軙?huì)造成交通更加擁堵的行為。
而據(jù)深圳交警官方微博透露,將啟用高清電子警察抓拍“闖綠燈”違法行為。
什么是電子警察
所謂"電子警察"就是道路交通違章自動(dòng)取證處罰系統(tǒng)。電子警察從最早的光學(xué)相機(jī)+地感線圈,到數(shù)碼相機(jī)+地感線圈,到標(biāo)清+地感線圈(標(biāo)清+視頻分析),再到現(xiàn)在的高清相機(jī)+地感線圈(高清相機(jī)+工控機(jī)視頻分析)、視頻分析一體機(jī),均是技術(shù)創(chuàng)新的過(guò)程。
以地感線圈與視頻檢測(cè)進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè),當(dāng)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)超過(guò)限速值時(shí)或路口信號(hào)在紅燈狀態(tài)下,(一體化)高清攝像機(jī)進(jìn)行違章車(chē)輛抓拍,完整抓拍車(chē)輛違章過(guò)程的3張圖片。圖片清晰顯示信號(hào)燈狀態(tài)、停車(chē)線位置、違法車(chē)道、違法車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色、車(chē)身顏色、車(chē)輛類(lèi)型、違法時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)速和行駛方向等信息。
電子警察的工作原理
抓拍原理
有兩種方式,一種是地下埋設(shè)感應(yīng)線圈,橫桿上架設(shè)數(shù)碼相機(jī),用于對(duì)闖紅燈的抓 拍,另一種是架設(shè)攝像機(jī),用于對(duì)超速、闖紅燈違章停車(chē)等進(jìn)行實(shí)時(shí)錄相。無(wú)論哪種方式,都會(huì)對(duì)于違章車(chē)輛拍攝至少三張圖片,一張是瞬間違章圖片,一張是號(hào)牌識(shí)別圖片,一張是全景圖片。不論哪種方式,都是24小時(shí)開(kāi)機(jī)拍攝,圖片保留時(shí)間一般是一周。
處理過(guò)程
指揮中心收到圖片,會(huì)將車(chē)牌號(hào)信息與車(chē)管所信息相比對(duì),從而調(diào)出車(chē)輛的綜合信息,如車(chē)主、車(chē)型、顏色等,然后由信息處理人員錄入地方公安交通管理局網(wǎng)站, 以使違章車(chē)主能夠進(jìn)行查詢(xún)。
信息損失
不是所有違章的車(chē)輛都能夠被拍下來(lái),只有車(chē)牌圖片清晰的情況下,信息錄入人員才能將違章車(chē)輛輸入數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行處理。
拍攝范圍
一個(gè)攝像機(jī)通常拍攝兩個(gè)車(chē)道,少數(shù)可拍三個(gè)車(chē)道,一般都是設(shè)在從左向右數(shù)的第一和第二條車(chē)道上。數(shù)碼相機(jī)的拍攝范圍較寬,所以在城區(qū)內(nèi)大多數(shù)都能夠拍到同向所有的車(chē)道。
電子警察產(chǎn)品/技術(shù)
工控機(jī)--在一體機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)之前,工控機(jī)作為電子警察系統(tǒng)的核心部件,其質(zhì)量好壞直接關(guān)乎產(chǎn)品穩(wěn)定性。
圖像卡--存在于以標(biāo)清相機(jī)為主抓拍設(shè)備的時(shí)代。
線圈檢測(cè)器--線圈檢測(cè)器曾經(jīng)是技術(shù)攻關(guān)的主題,其準(zhǔn)確率和響應(yīng)時(shí)間是評(píng)判技術(shù)優(yōu)劣的主要指標(biāo)。
視頻檢測(cè)器--為了取代工控機(jī)而開(kāi)發(fā)出的視頻檢測(cè)器,采用DSP技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)。
補(bǔ)光燈--補(bǔ)光燈分為氣體閃光燈和LED頻閃燈兩大類(lèi)。隨著技術(shù)的進(jìn)步和對(duì)于光污染的抵制,越來(lái)越多的采用LED頻閃燈。
交換機(jī)--交換機(jī)其實(shí)是高清電子警察中的核心產(chǎn)品,很多人容易忽略。由于以太網(wǎng)口相機(jī)和一體機(jī)的普及,交換機(jī)將是產(chǎn)業(yè)鏈中最大的受益者。
算法提供商--算法是產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),車(chē)牌識(shí)別、輪廓分析、車(chē)流量等算法為高清網(wǎng)絡(luò)相機(jī)注入了靈魂,為電子警察行業(yè)創(chuàng)造一個(gè)個(gè)奇跡。
高清網(wǎng)絡(luò)相機(jī)--由于嵌入式的技術(shù)壁壘、FPGA和圖像處理技術(shù)的難度,相機(jī)一直只是少數(shù)公司的專(zhuān)利。
一體機(jī)--電子警察系統(tǒng)的核心部分,自帶智能分析算法的一體機(jī)將引領(lǐng)電子警察的未來(lái)發(fā)展。
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